» » HONDA S2000. Родстер с душою

HONDA S2000. Родстер с душою

Опубликовано 22 июня 2012, 16:42, всего просмотров: 1181

240 лошадиных сил и задний привод – чего еще надо для полного счастья? Тем более, когда на капоте красуется значок марки Хонда? В 1998 году компания Хонда представила публике двухместный спортивный родстер, названный просто и ясно - S2000. Такое незамысловатое название раскрывается, как «Супер 2000», что означает высокофорсированный атмосферный мотор, развивающий 240 л.с. при двух литрах рабочего объема. Механическая шестиступенчатая трансмиссия и привод на задние колеса – как в дополнение к такому мотору. Дизайн экстерьера не вызывает особого восторга, как например Порше Бокстер, но все равно очень красив, красив по – иженерному, по – Хондовски. Салон также изяществом не отличается, но цифровая панель приборов, с красной зоной на 9000 об/мин смотрится эффектно. Кресла удобны и имеют прекрасную боковую поддержку, педальный узел расположен идеально, а усилия на самих педалях – четко выверенные. S2000 может доставить удовольствие. Достаточно один раз прокатиться на этом автомобиле, чтобы в него влюбиться: мощный атмосферный двигатель моментально отзывается на прикосновение к педали акселератора и легко раскручивается до маскимальных 8900 об/мин.

Произходит это примерно так: педаль в пол, цифровая пиктограмма тахометра взвинчивается вверх до 4000 об/мин, а дальше начинается самый кайф: после 4500 об/мин мотор будто обретает «второе дыхание» и с новой силой вращает коленчатый вал, а на 7000 – 8000 об/мин произходит еще один подхват и машина взлетает, в буквальном смысле, потому что такие ощущения возникают только при взлете реактивного истребителя, ну, или при вождении супербайка – что, еще более характерно для Хонды. Управляемость азартная, а разве может быть иначе, когда ведущими являются задние колеса и развесовка по осям составляет 50/50? Да, может – это особенная машина. Руль очень острый и в то же время легковат, но очень информативен и с хорошей обратной связью – такая гремучая смесь приводит к тому, что на HONDA S2000 можно проходить повороты с заносом задней оси – как на ралли, и при этом не прибегая к помощи «ручника»! Конечно же, столь быстрому и «горячему» родстеру нужны и тормоза отличные, и они здесь есть: цепкие, четкие и надежные. HONDA S2000 – это что – то особенное, непохожее на другие машины … это шедевр, таких машин мало и они есть только в сегменте, где властвуют такие гранды как BMW Z4 и Porshe Boxter, но в данных родстерах нет души, а в Хонде – есть…

Вас интересует клуб VAG? Смотрите на сайте vagbel.com, там у вас есть возможность узнать все самые последние новости автомобилей.

Категория: Новости