» » » Фольксваген Амарок 2013 обзор

Фольксваген Амарок 2013 обзор

Опубликовано 20 июля 2013, 00:22, всего просмотров: 2400

Начало производства Amarok в Ганновере в конце июня было отмечено множеством изменений, которые были внесены в успешный пикап к новому 2013 модельному году. Вдобавок к усиленной трансмиссии и набору элементов для большего комфорта, автомобиль в целом был также усовершенствован.

Amarok теперь стал гораздо мощнее: производительность двигателя в ручных BiTurbo TDI моделях была увеличена с 120 кВт / 161 л. с. до 132 кВт / 177 л. с., доведя его до того же уровня, которым обладают варианты с автоматической коробкой передач. Несмотря на увеличенную мощность двигателя, Amarok сумел сохранить свои исключительные качества при вождении, при сохранении того же низкого уровня расхода топлива. Вслед за выпуском для автоматической версии, технология BlueMotion теперь стала доступна в Amarok с механической трансмиссией.

Вам нужен грузовой шиномонтаж в СПб? Смотрите на сайте remshina.spb.ru там у вас будет возможность, ознакомится с ценами качественного шиномонтажа.

Ранее представленная в T-серии, моделях Caddy и Crafter, комбинация функции запуска/остановки двигателя, рекуперативного торможения (возврата энергии торможения) и шин с улучшенным сопротивлением качению помогает Amarok экономить 0,5 литра топлива на 100 километрах. Самая экономичная версия Amarok (121 л. с. с задним приводом) потребляет не более 6,8 литра дизельного топлива на 100 километров, при соответствующем выбросе CO2 – всего 179 г/км.

Многие покупатели Amarok также интересуются тем, как автомобиль оборудован системами помощи при вождении, которые доступны в других моделях Volkswagen. Итак, водители версий Trendline или Highline теперь получают руку помощи при парковке благодаря ParkPilot: используя датчики, установленные в заднем бампере, система издаёт предупреждающий звук, когда автомобиль приближается к какому-либо препятствию. В качестве опции предусмотрен пакет Light and Sight. Включая датчик дождя, автоматический контроль света фар, функцию «домой / из дома» (которая подсвечивает область вокруг автомобиля, когда вы едете домой или выезжаете из дома) и автоматическое неослепляющее внутреннее зеркало заднего вида, он облегчает жизнь водителям, давая им бóльшую возможность сосредоточиться на движении.

У владельцев Amarok также есть система адаптивного освещения поворотов, которая даёт дополнительную безопасность при вождении в тёмное время. При повороте автомобиля передняя противотуманная фара, находящаяся с внутренней стороны поворота, обеспечивает лучшее освещение при скоростях до 40 км/ч, давая водителю более полный обзор возможных опасностей на дороге.

Автоматическая система кондиционирования воздуха “Climatronic” позволяет поддерживать прохладную температуру в салоне в течение летних месяцев. В зимнее время внутри можно сохранять теплую температуру за счёт дистанционно управляемой дополнительной системы нагрева, которая также может быть запрограммирована для нагревания салона перед посадкой в автомобиль.

Сам автомобиль также претерпел небольшие изменения. Кузов, в котором можно перевозить до 200 кг груза, теперь может запираться, а закрывается он теперь гораздо проще – благодаря торсиону (устанавливается в качестве стандартного элемента, начиная с Trendline). Максимальный вес прицепа для полноприводных Amarok с механической коробкой передач – теперь 3 тонны, тогда как Amarok с автоматической трансмиссией может буксировать до 3,2 тонны. Это означает, что Amarok даже лучше справляется с ролью общедоступного буксировочного транспорта, а для коммерческого использования он также может быть подготовлен к установке цифрового тахографа. Помимо всего прочего, он продаётся с 12-летней гарантией от сквозной коррозии.

Категория: Амарок, Статьи