» » » Фольксваген Каравелла 4Motion

Фольксваген Каравелла 4Motion

Опубликовано 15 января 2013, 02:39, всего просмотров: 5552

Фольксваген Каравелла 4Motion - классный 4WD внедорожник с непревзойденной универсальностью. Есть более 460 вариаций Volkswagen T5, и наиболее известной является фургон Transporter, перевозчик Caravelle и новоявленные VW Camper, Калифорния. А теперь, с выбором 4Motion (полный привод и семиступенчатая коробка, двойное сцепление и DSG коробка передач), VW имеет еще больше оснований на выход в лидеры рынка.

Из-за своей коммерческой миссии транспортного средства, стиль Фольксваген Каравелла - это характерный нос и квадратные задние фары, но это примерно так же красиво, как и получение самого фургона. Его новое лицо несет нам новые и точные технические данные, внешний вид -последнего Golf и Polo. С таким множеством вариантов, вы можете выбрать Transporter классический «белый», с хромированной отделкой или престижный Caravelle , а также разные комбинации между ними. И если этого недостаточно, выбор есть - и длинные, и короткие данные колесной базы, высокая крыша, средняя крыша, одна кабина, кабина экипажа ...

Вы получаете совершенно новую идею. Очевидным преимуществом Фольксваген Каравелла является его практичность. Там болем, чем достаточно, места для множества вещей, людей или любой комбинации из вышеперечисленных. Но, что действительно поднимает ее выше своих конкурентов - это ощущение качества. Volkswagen создал себе довольно авторитетную репутацию.

Высокая кабина Caravelle не будет выглядеть неуместно в обычном легковом автомобиле VW. Это слишком шикарно, чтобы бросить вызов вашим любимым версиям. С дополнительной, комплексной спутниковой навигацией, высокого класса стерео, кожаной обивкой и даже отделкой салона деревом, сразу становится понятно, почему Caravelle является выбором водителей категории VIP.

Производительность от нового, четырехцилиндрового двигателя, 2-литра, твин-турбо BiTDI довольно высока. С мощностью 178 л.с. DSG 4Motion Фольксваген Каравелла проходит всего 12,1 секунды, чтобы достичь 100 км/ч и на дороге он чувствует себя довольно живо и резво.

Новому 4-цилиндровому двигателю может не хватить характера 5-цилиндрового двигателя, но это изысканный и впечатляюще экономичный вариант двигателя. Менее мощная, единая турбо версия движка еще более экономична. Правда, и его производительность гораздо ниже. Дополнительный 7-ступенчатой DSG Caravelle, с двойным сцеплением в коробке передач так гладко и легко использовать, как мы привыкли ожидать и его супернизкой первой передачи, что полезно для маневров на низкой скорости, без проскальзывания сложного механизма сцепления.

Механическая коробка передач не может быть проигнорирована, хотя - это, вероятно, имеет хороший сдвиг действия любого автомобиля VW. В нормальном вождении, 90 процентов маневренности сконцентрированы на передних колесах, но последнее, четвертое поколение Haldex, с четырехколесной системой, может перейти на 100 процентов маневренности, в зависимости от того, какой захват имеют колеса.

По снегу, льду и горной тропе можно доказать, что это не проблема для 4Motion Caravelle. В грязи и чистом поле автомобиль должен одинаково легко ориентироваться. К счастью, ее внедорожные способности не имеют каких-либо очевидных негативных последствий для своих дорожных манер.

Задумываетесь о приобретении автомобиля BMW? Смотрите на сайте bmw-avangard.ru официального дилера «BMW» в России - компании Авто-Авангард, там у вас есть возможность ознакомится с модельным рядом, спецпредложениями, тест-драйвами и многое другое.

Категория: Каравелла, Статьи