» » » Фольксваген Фаэтон: продолжение

Фольксваген Фаэтон: продолжение

Опубликовано 7 января 2013, 16:04, всего просмотров: 5306

Что бы ни делал Volkswagen для достижения господствующего положения в европейской (а в конечном счете и мировой) автоиндустрии - это, несомненно, работало. Тем не менее, некоторые решения концерна до сих пор нас озадачивают. Одно из таких «решений на четырех колесах» - Фольксваген Фаэтон.

Cозданный на платформе Bentley Continental Flying Spur, седан Phaeton – это просторный салон, роскошь и дотошное соблюдение технических стандартов под стать Mercedes-Benz S-класса или седьмой серии BMW – вот только на корпусе нет соответствующих эмблем. Несомненно, что на разработку концерн потратил немалые деньги, так что нет ничего удивительного в том, что, когда продажи пошли плохо, появились планы постепенного свертывания производства в пользу чего-нибудь более выгодного как для потребителя, так и для производителя. Это что-то должно заполнить просторную нишу между нынешним Фаэтоном, классическим Passat’ом и Passat’ом CC.

По сути, мы годами читаем сообщения о том, быть или не быть продолжению Phaeton. Это один из самых обсуждаемых вопросов на тему будущей продукции во всем мире автопромышленности. По последним данным, в 2015 или 2016 году Volkswagen планирует заменить существующий Фольксваген Фаэтон другой моделью такого же типа, не сокращая ни цены, ни масштаба, и вывести эту новую модель на североамериканский рынок. Американский автожурнал Motor Trend предполагает, что этот новый Phaeton будет технологическим прорывом – двигатель еще компактнее, чем W-образный 12-цилиндровый, турбонаддув, доступны гибридные модели. Что касается нас, то мы не удивимся, если Фольксваген Фаэтон позаимствует 4-х литровый V8 двигатель с технологией двойного турбонаддува у Bentley Continental V8 (2013).

Очевидно, Volkswagen стремится удержать покупателей, которые до сих пор с удовольствием пользовались своими Phaeton’ами, предложив им антипрестижную, традиционного дизайна модель. Это альтернатива роскошным седанам, созданным входящей в состав концерна Volkswagen компанией Audi совместно с его собственными ушедшими в отставку руководителями – в том числе председателем совета директоров Мартином Винтеркорном и главой отдела исследований и разработок Ульрихом Хакенбергом. Такой вот прощальный подарок.

Вам нужны оригинальные запчасти митсубиси? Смотрите на сайте mitsubishi-sokolniki.ru там у вас есть возможность приобрести запчасти по выгодной цене.

Категория: Фаэтон, Концепт, Новости