» » » Новый Volkswagen Touareg 2013

Новый Volkswagen Touareg 2013

Опубликовано 1 ноября 2013, 03:05, всего просмотров: 1762

Узнаваемый издалека немецкий внедорожник представительского класса в прошлом году потерпел некоторый рестайлинг. Модификации коснулись абсолютно всех без исключения частей автомобиля. Однако, прежде всего, нужно отметить новую базу. То, что она выросла в размерах – это лишь часть перемен. В длину прибавилось 38 мм, а в ширину – 12 мм. Кузов стал чуть ниже, так как акцент был сделан в сторону аэродинамики, и намного легче. Инженерам удалось облегчить Touareg прежде всего благодаря хитрой смены материалов изготовления у некоторых деталей. Например, шумоизоляция, выполнена, я из пористых материалов ощутимо помогла в этом плане. Итого, обновленная версия похудела на добрых два центнера.

Специально для нового Touareg была разработана на удивление большая линейка двигателей. Целых шесть вариантов силового агрегата представлено на выбор покупателю. В бюджетную категорию входят два бензиновых шестицилиндровых двигателя. Первый, заявленный как базовый, имеет объем 3,6 литра, и мощность 249 л.с. Второй отличается лишь тем, что он форсированный и, следовательно, его мощь сравнительно возросла до 280 л.с. Но разница в цене между ними до неприличия велика: 313 тысяч рублей, не перебор ли? Но за эти деньги вы получите уже установленный полный привод с системой блокировки центрального дифференциала.

В группе дизельных моторов расположились новый 3.0 TDI, мощностью 204 л.с. и его форсированным аналогом и 240 “лошадями”. Инновационным дополнением к линейке стал супермощный дизель, объемом 4.2 литра и рабочей мощностью 340 л.с. Столь космические для дизельного мотора характеристики стали воплощенными в жизнь, благодаря новой технологии прямого впрыска топлива.

Венчает все это торжество инноваций и мощи, бензиновый V8 с его 4.2 литра и 360 конями под капотом. Цены на Volkswagen Touareg с этим монстром начнутся с отметки в 2 800 000 рублей. Впервые на автомобили этого класса, да и, наверное, не только этого, восьмиступенчатая коробка переключения передач. Механический вариант этой трансмиссии было решено убрать из возможных опций. В новом же автомате удалось воплотить переход с передачи на передачу абсолютно без потерь. К тому же, столь большое количество шестеренок позволило повысить экономичность хода.

Испытай инновационную отечественную разработку Кама евро 520 - это новые высококлассные шины для зимы и лета для любых марок как отечественных, так и европейских автомобилей.

Категория: Туарег, Статьи